一位90后的小伙

一段一波三折的考证经历

2017年对我印象最深的事就是考AOPA直升机机长证，起初我先是在网上偶然看到无人机，觉得这个行业潜力巨大，了解一番后，在今年7月份开始下定决心在一家培训机构报名学习无人机，预计是2个月的时间成功拿证，结果考着考着就考到快过年了，主要原因还要从5个月前说起......

因7月份aopa发生了比较大的一个改革变动，从最开始的地面站是不需要实际飞行，改革出新规之后就需要实际飞行，这就意味着考证难度升级。

在这种情况下，经过教官的指导和自己不懈的努力，我抱着良好的心态参加了九月份的AOPA考试，考到实操的时候我按照教官说的去做，360度自旋、水平8字飞行，我完成了所有的飞行指示，结果考官评价我，飞行动作有一项还达不到标准要求，于是我就在实操这科目挂了，也让我体验到考试的严格标准。   

我会以一次失败而告终吗？当然不会！于是第二次我又报名参加了10月份的aopa考试，接到通知考试地点是在东莞考，我寻思着刚好我家在东莞，去考试方便许多，心里一嘚瑟。于是第二天我来到东莞考场，考试也是分批次的，直到其他培训机构考完轮到我的时候考官说刚才这些人都是补考的人员，直升机考试地点是在深圳。

我只好第二天开车到深圳去准备考试，到了深圳考场之后发现这次AOPA考试的地面站软件换成了新的。对这个地面站完全不熟悉的我就这样待在考场看着别人考试，以便从中获取点经验，就这样我10月份考试没有顺利进行。

回到培训机构，教官把新的地面站给我们解析学习一番。打不死的小强也就是我，又再一次奔赴到11月份的AOPA考试中去，这次考试地点确定是在深圳后，下午我来到考场排队等侯着考试，等轮到我的时候天已经快黑了，眼看前面还有几个人就轮到我们考试了，考官却通知天太黑了，飞行不安全，明天继续考试。

好吧！故事还在继续中。第二天我一大早来到考场，前面两个人考完试后，谁知天空不作美突然下起雨来，于是我们所有的考员就等啊等，直到下午5点钟雨终于停了，然而不幸的是和上次一样天又快黑了，仅剩一点时间还能轮到我吗？果不其然我又没轮到考试，我开始按耐不住了，向考官问道：“这次我考不了，难道还要把我安排到下个月去考吗？”考官拍了拍我肩膀安慰着我说明天跟我们去佛山考试吧！

第三天我仍抱着积极的心态赶去佛山考试，清晨淅淅沥沥下着雨，在去考场的路途中不小心出了车祸，车追了别人的尾。等报案交警处理后，已经又过去一两个小时了，我暗自嘟囔着：